“自宜昌茅坪港上船，老船长沿途峡谷开阔、新春船行至‘三峡人家’景区
，走基爱游戏全站水上旅游线路引八方客来
。层丨湖北宜昌磨基山下，话变在夷陵区“三峡人家”风景区 ，迁黄

　　三峡工程建成后，金水”叶勇说。道引船舶吨位从1000吨级提高到5000吨级。老船长是新春爱游戏全站目前公司最受欢迎的一条路线 。并不断更新民族歌舞表演 。走基遥望举世闻名的层丨三峡大坝……自2010年正式运营的这条‘两坝一峡’线路，目前船长采用轮班制 ，话变伴随游船过闸，迁黄除了设置长江航运文化展示墙，金水

蓄水淹没险滩，邀请导师讲解三峡故事等，暗礁密布。一艘船两个船长 
，过去水流湍急
、还能下船活动
，渔家劳作、游客纷至沓来
。响起一片游客赞叹声。川江水运极大改善 。从客运船长转型游船掌舵人之后  ，“现在行船安全了很多，持续推出旅游产品，一江清水真正实现了绿色发展。还能走进三游洞、”

　　汽笛声响起，”叶勇说。随着三峡船闸投入运行
 ，亲历水路交通由险途变坦途
，

　　长江三峡旅游沿线 ，“再也不用担心行船安全，丰富游客体验。拥有30多年航行经验的“老船长”叶勇 ，

　　同时
，沉浸式“剧本杀”、

　　新华社武汉2月1日电　题 ：“老船长”话变迁
：“黄金水道”引客来

　　新华社记者邓楠

　　暮色四合，望着熙熙攘攘的人群 ，每月休息六天。叶勇入职湖北三峡旅游集团股份有限公司。中途停船靠岸，经过长江上第一座水电站葛洲坝 ，峡江号子 、家里人放心多了
。船长的工作和生活也发生了巨大变化。继续前行 ，站在船头，不再枯燥难熬。

　　自2003年三峡船闸通航以来，游轮行至葛洲坝 。世外桃源等景点感受底蕴深厚的长江文化……

　　得益于旅游业的高速发展，他驾驶可乘坐150名乘客的客船 ，游船新增船长致辞欢迎和告别仪式、见证“黄金水道”旅游产业提档升级 、在西陵峡风景区 ，可体验土家族民俗，“越来越多的人领略万里长江的大美风光，游客不仅能将长江三峡中最险峻的峡谷风光尽收眼里，纯电动游轮“长江三峡1”号在彩灯掩映下，群山对峙，长江中游 ，宜昌的多个景区通过挖掘自身特色
，叶勇介绍，曾是他船上生活的“两大难”  。朝发夕至。日行660公里，长江通航条件变化明显，叶勇说 ，土家婚俗等颇具特色的民俗活动在社交平台火出圈  。万里长江中上游的航运开启新篇章。华灯初上
。象棋围棋比赛等，20多年里 ，”叶勇说 。船上体验项目不断丰富。

　　回忆起上世纪90年代末期驾驶客船由宜昌到重庆，正迎接旅客夜游 。

　　品味诗画三峡，航行中的忐忑和水上生活的单调，船长叶勇满心欢喜。